В отличие от своих коллег из Hamann специалисты из стараются как можно меньше вмешиваться в заводскую конструкцию автомобиля. Поэтому даже для внешнего стайлинга они ограничились лишь украшением заводских кузовных панелей накладками из карбона. Небольшая юбка и диффузор из композита установлены на переднем и заднем бамперах, а на пятой двери закреплен небольшой спойлер на двух опорах.
На потолке BMW X6 от Hamann, покрытом темно-синей алькантарой, специалисты с помощью светодиодов создали имитацию звездного неба.
За салон взялись не менее основательно. Практически все внутренности кроссовера (включая пол и багажник) обшиты кожей синего цвета, а на потолке, покрытом алькантарой темно-синего колера, с помощью оптоволокна и светодиодов создана имитация звездного неба.
На корме появилось два небольших спойлера: один на кромке крыши, второй на пятой двери. Завершающей деталью стала накладка на заднем бампере.
Снаружи изменений не меньше. BMW X6 M от одет в фирменный аэродинамический обвес Tycoon M. Воздухозаборники в переднем бампере выросли в размерах, появились светодиодные ходовые огни. На смену стандартным крыльям пришли новые с расширенными колесными арками и жабрами воздухоотводов. Вместо обычных порогов установлены более массивные, а задние арки расширены с помощью накладок.
Максимальная мощность наддувного мотора V8 БМВ Х6 возросла до 670 л.с. а крутящий момент доступный на прежней полке от 1.700 об/мин до 5.500 об/мин достиг 910 Нм. Причем по словам специалистов эти значения уже критичны, поскольку при большем росте показателей некоторые детали трансмиссии выходят из строя, не выдерживая возросших нагрузок. С такой энерговооруженностью почти двухтонный кроссовер разменивает первую сотню с прытью спорткара всего за четыре секунды.
Фирменный аэродинамический обвес Tycoon M BMW X6 M от Hamann
Взявшись за X6 хаммановцы решили не рисковать и пойти проторенной тропой. Увеличение характеристик мотора произвели по типичной современной схеме. В первую очередь стандартную выхлопную систему заменили на спортивную собственной разработки. И, конечно же, перепрограммировали блок управления двигателем. Серьезный тюнинг с этого только начинается, но немцам благодаря своему богатому опыту удалось подобрать настолько грамотные настройки, что результат и так впечатляет.
Баварский спортивный кроссовер BMW X6 M выдает мощь в 555 л.с. и имеет крутящий момент в 680 Нм. Может ли быть что-то круче? Может, решили специалисты из именитых ателье Hamann и AC Schnitzer. Правда, в выборе способов тюнинга машины их мнения разошлись.
AC Schnitzer & Hamann Два взгляда на тюнинг BMWPX6PM
» » AC Schnitzer & Hamann - Два взгляда на тюнинг BMW X6 M
ТunedUp! Блог о авто-тюнинге и доводке автомобилей. Тюнинговые и инжиниринговые ателье, спортивный тюнинг двигателя, подвески, кпп, внешний стайлинг, спортивные и аэродинамические обвесы.
AC Schnitzer & Hamann — Два взгляда на тюнинг BMW X6 M | TunedUp!
Комментариев нет:
Отправить комментарий